ميترو الدارالبيضاء.. مشروع أُقبِر في 2014 و ينتظر ولادة جديدة قبل مونديال 2030
زنقة 20 | الرباط
يعتزم مجلس جهة الدار البيضاء-سطات، إطلاق دراسات تقنية لإنجاز مشروع شبكة ميترو الأنفاق بهدف تعزيز النقل الحضري في العاصمة الاقتصادية للمملكة.
ويأتي هذا المشروع، في إطار المساعي الرامية للارتقاء بجودة الحياة في المدينة من خلال توفير بديل فعال لمعالجة التحديات التي يعرفها النقل الحضري.
وستحدد الدراسات المرتقبة، تفاصيل المشروع وتقديم حلول فعّالة للتحديات التي تواجهها مدينة الدار البيضاء في مجال النقل الحضري، مع التركيز على توفير وسائل نقل عمومية مستدامة ومواكبة لاحتياجات المجتمع.
ومن المتوقع أن تكون الدراسات الجديدة بداية لمرحلة جديدة من تطوير النقل الحضري في الدار البيضاء، وأن يكون لمشروع ميترو الأنفاق دور كبير في تعزيز الاستدامة وتحسين رفاهية المواطنين والزوار على حد سواء.
ز مع نيل المغرب شرف احتضان كاس العالم 2030 مع إسبانيا و البرتغال ، باتت تطرح مسألة النقل في المستقبل أهمية قصوى.
فحدث كبير و عالمي مثل المونديال، يحتاج إلى وسائل النقل متعددة بخدمات رفيعة و مريحة ومبتكرة ، وليس إلى وسائل نقل تقليدية باتت متجاوزة في العديد من دول العالم.
مترو الدار البيضاء هو مشروع نقل عام يعود إلى السبعينيات في مدينة الدار البيضاء، و تم تصميمه لتحسين وسائل النقل العام في الدار البيضاء، والتي تعاني من الازدحام المروري الناجم عن نمو المدينة.
و تم التخلي عن المشروع ثم أعيد افتتاحه عدة مرات، كان آخرها في عام 2013، عندما أعلنت المدينة أنها ستبني خط مترو بطول 15 كم فوق الأرض، وتربط بين حي سيدي مومن وشارع الكورنيش بالقرب من مسجد الحسن الثاني ومع ذلك، في 30 يونيو 2014، قرر مجلس مدينة الدار البيضاء التخلي عن مشروع المترو بسبب ارتفاع التكاليف؛ وبدلاً من ذلك، اعلن آنذاك أن المدينة ستركز على توسيع خطوط الترام.
و لاستحالة الحفر لإحداث ميترو تحت الأرض ، كانت ساكنة الدارالبيضاء منذ عقود تنتظر تنفيذ فكرة تشييد خط للميترو المعلق.
إلا أن المشروع تم إقباره في عهد العمدة السابق محمد ساجد ، ليتم تعويضه بمشروع الترامواي الموجود حاليا.
ويتوفر في الدار البيضاء، وهي أكبر مدن المملكة المغربية بتعداد سكاني يبلغ خمسة ملايين نسمة، خط ترامواي، تم تدشينه في ديسمبر 2012، لكن مع الانفجار الديمغرافي و التوسع العمراني الذي تعرفه المدينة المليونية بات من اللازم التفكير في حلول جديدة لحل أزمة النقل.
يشار إلى أن مجموعة BYD الصينية كانت قد ابدت اهتماما كبيرا بإنشاء مصنع للمونوراي “الميترو المعلق” بالمغرب، وأعلنت عن إنشاء أربعة مصانع لصناعة البطاريات والسيارات الكهربائية والحافلات والشاحنات و”المونوراي” على مساحة 50 هكتارا، منها 30 هكتارا عبارة عن مساحات مغطاة، وهو المشروع الذي تم التوقيع عليه في إطار اتفاقية استثمارية مع المغرب، أمام الملك محمد السادس، بحضور وانغ شوانفو، رئيس المجموعة الصينية.