زنقة 20. الرباط
شرع المغرب في توسعة خمسة مطارات كبرى، ضمنها مطار محمد الخامس بمدينة الدارالبيضاء الذي شهد بناء وتهيئة المنطقة الوسطى T1 و T2 كمنطقة جديدة للوصول بمطار محمد الخامس ، و هو المشروع الذي تم إفتتاحه قبل أشهر.
توسعة جديدة لمطار مراكش المنارة
مطار مراكش المنارة يتوقع أن يبلغ عدد المسافرين به 12 مليون مسافر في أفق 2030، حيث أطلق المكتب الوطني للمطارات مباراة معمارية لتتبع الإنجاز، وتم تخصيص حوالي 850 مليون درهم لأشغال التوسعة، برفع مساحته الإجمالية إلى 120 ألف م².
بناء وتجهيز محطة جوية جديدة بمطار الرباط سلا
يتوقع المكتب الوطني للمطارات إستقبال مطار الرباط سلا، 4 ملايين مسافر سنوياً، مع بناء وتجهيز محطة جوية جديدة بمطار العاصمة الرباط، الذي سيشهد فتح خطوط جوية دولية جديدة تربط عاصمة المملكة بعواصم عالمية، في الخليج وأوربا و القارتين الأمريكية والافريقية.
توسعة مطاري طنجة و تطوان
تم الإنتهاء قبل أسابيع من أشغال توسعة مدرج هبوط الطائرات بمطار سانية الرمل بمدينة تطوان، الذي أصبح بإمكانه إستقبال طائرات ضخمة، في أفق الشروع في توسعة المحطة الجوية للرفع من طاقتها الإستيعابية إلى 300 ألف مسافر سنوياً.
كما سيتم الشروع في بناء محطة جوية جديدة بمطار طنجة اين بطوطة الدولي لرفع طاقته الاستيعابية إلى 3.2 مليون مسافر سنوياً.
مشروع توسعة مطار طنجة ابن بطوطة خصص له حوالي 800 مليون درهم (80 مليار سنتيم) لأشغال بناء محطة جديدة على مساحة 55000 م² وبرج مراقبة والتهيئة الخارجية، حيث تم إطلاق مباراة معمارية للتصور المعماري وتتبع إنجاز الأشغال.
مطار طنجة ابن بطوطة الدولي، يشهد حركية جوية متسارعة، حيث تجاوز عدد المسافرين عبره الثلاثة ملايين ونصف مليون مسافر سنوياً.
مطار أكادير المسيرة ورهان بلوغ 5 ملايين مسافر
مكتب المطارات أعلن أيضا عن إعادة تهيئة و توسيع المحطة الجوية لمطار أكادير المسيرة ورفع طاقته الاستيعابية الاجمالية إلى 4.4 مليون مسافر سنويا.
هذا دون الحديث عن تطوير البنيات التحتية المطارية لمطار الداخلة ورفع الطاقة الاستيعابية إلى 1 مليون مسافر سنوياً.
هذا بالإضافة لتطوير البنيات التحتية للطيران في مطار الحسيمة ، و إطلاق الدراسات التقنية والهندسية لبناء محطات جوية جديدة.
ويتطلع مكتب المطارات الى رفع الطاقة الإستيعابية الإجمالية للمطارات بعد استكمال جميع المشاريع لبلوغ 60 مليون مسافر سنوياً.