المغرب يربط الجنوب و الشمال بـ”الطريق السيار الكهربائي”
زنقة 20 ا الرباط
شهد مشروع “الطريق السيار الكهربائي” عالي التوتر، الذي يربط الأقاليم الجنوبية بالمناطق الوسطى للمملكة، خطوة مهمة جديدة بعد تكليف المكتب الوطني للكهرباء والماء الصالح للشرب مكتب Novec، الذراع الهندسي لمجموعة صندوق الإيداع والتدبير (CDG)، بإعداد الدراسات البيئية والاجتماعية للمشروع.
ويمتد المشروع على ثلاثة أشطر رئيسية تشمل محطة التحويل في أولاد لقرع والخط الرابط بينها وبين طانطان، ثم الخط الممتد من طانطان إلى مراكش، وأخيرًا محطة التحويل بميديونـة مع الخط الرابط مراكش-ميديونـة.
ويُعتبر المشروع بنية تحتية استراتيجية لنقل الكهرباء الخضراء المنتجة في الأقاليم الجنوبية إلى مراكز الاستهلاك في الوسط والشمال، ما يعزز أمن التزود الوطني بالطاقة.
ومن المتوقع أن تدخل المرحلة الأولى من الخط، بقدرة 1.500 ميغاواط، حيز الخدمة عام 2026، على أن تليها المرحلة الثانية بنفس القدرة في 2028. وينفذ المشروع تحالف يضم صندوق محمد السادس للاستثمار (FM6I)، وTaqa Morocco التابعة لمجموعة الإماراتية Taqa، إلى جانب Nareva.
ويتجاوز المشروع نقل الكهرباء، إذ يشمل تطوير قدرات إضافية للطاقة المتجددة تصل إلى 1.200 ميغاواط، وبناء محطات كهربائية جديدة تعمل بالغاز الطبيعي بقدرة 1.500 ميغاواط لتعزيز مرونة الشبكة الوطنية.
كما يتضمن إنشاء بنى تحتية كبرى لنقل المياه بين أحواض سبو وأم الربيع بطاقة 800 مليون متر مكعب سنويًا، إلى جانب محطات لتحلية مياه البحر بطاقة إجمالية تبلغ 900 مليون متر مكعب سنويًا، تعمل بالكامل بالطاقة المتجددة وبسعر لا يتجاوز 4,5 دراهم للمتر المكعب.
ويعكس هذا البرنامج المتكامل التزام المغرب بتسريع الانتقال نحو الطاقات المتجددة، وضمان الأمن الطاقي والمائي، مع إدارة مستدامة للموارد الطبيعية.