صفقات “نفق أوريكا” لا تنتهي والتأخر في إنجاز المشروع يحول السفر إلى عذاب
زنقة 20 ا الرباط
قال وزير التجهيز والماء، نزار بركة، الثلاثاء، إن الوزارة بصدد صفقة جديدة لإنجاز الدراسات داخل “نفق أوريكا” من أجل تحديد التكلفة النهائية للمشروع.
و ذكر بركة، في معرض جوابه عن أسئلة في إطار وحدة الموضوع حول الطرق خلال جلسة الأسئلة الشفهية الأسبوعية بمجلس المستشارين، أنه تم إنجاز الدراسات التمهيدية والجيولوجية الخاصة بهذا المشروع، ويتم العمل الآن على الدراسات داخل النفق لمعرفة تكلفته النهائية.
وكشف المسؤول الحكومي ، أنه بعد تعذر دخول الشركات التي أخذت الصفقة لإنجاز الدراسة داخل النفق تقرر إلغاؤها والعمل على إطلاق صفقة جديدة.
مؤكدا أن هذا النفق أساسي ويكتسي أهمية قصوى، وهناك إرادة حكومية طبقا للتوجيهات الملكية السامية من أجل إنجازه.
المرصد الوطني للنقل الطرقي ، قال أن تصريح نزار بركة، وزير التجهيز والماء خلال جلسة الأسئلة الشفوية بمجلس المستشارين ، بشأن مشروع نفق تيشكا ، يظهر تقدمًا واضحًا في مسار الدراسات المتعلقة بهذا المشروع، إلا أن الوضع يكشف أيضًا عن أوجه قصور في التخطيط والتنفيذ تستدعي التوقف عندها وتحليلها بعمق.
و أوضح المرصد ، أنه رغم إنجاز الدراسات التمهيدية والجيولوجية وانتقال الحكومة إلى مرحلة الدراسات التقنية التفصيلية، فإن المشكلة الأساسية تكمن في فشل الشركات المتعاقدة في تنفيذ المشروع، ما أدى إلى إلغاء الصفقة.
هذا الإلغاء بحسب المرصد، يطرح تساؤلات جدية حول معايير اختيار الشركات وقدرتها على مواجهة التحديات التقنية والمالية لمثل هذه المشاريع الكبرى.
إضافة إلى ذلك، فإن الإعلان عن تكلفة تقديرية تتراوح بين 10 و13 مليار درهم دون تقديم أرقام دقيقة، يعكس بحسب المرصد، غياب الوضوح في التخطيط المالي.
و سجل المرصد ، تذبذبا في التقديرات، وهو ما يثير مخاوف بشأن إمكانية ظهور تكاليف إضافية مستقبلًا قد تثقل كاهل ميزانية الدولة.
وشدد المرصد على أن التأكيد على الأهمية الاستراتيجية للنفق، وما يحمله من فوائد عديدة، مثل تقليص زمن السفر وتعزيز التنمية الاقتصادية والاجتماعية في المناطق المتضررة ، ستظل حبرًا على ورق ما لم تُرفَق بخطة محكمة للتنفيذ تتجاوز العراقيل البيروقراطية وتضمن المحاسبة والشفافية في جميع مراحل المشروع.
يشار الى ان هذا المشروع تقاذفته عدة حكومات متعاقبة منذ سنوات طويلة دون أن يرى النور ، وهو ما يفاقم معاناة الساكنة كل يوم.
هذا وسيمكن نفق أوريكا من تقليص مدة السفر ما بين 80 إلى 112 دقيقة مقارنة بالمسار عبر نفق “تيشكا” الذي لا يقلص مدة السفر بحوالي 20 دقيقة لفائدة المركبات االصغيرة بينما 29 دقيقة لأصحاب الشاحنات والحافلات والمركبات الثقيلة.