المغرب يتحول إلى وجهة جديدة لعمالقة صناعة السيارات الصينيين
زنقة 20 | الرباط
بعد أن تطور قطاع السيارات، يتجه المغرب حاليا إلى تصنيع بطاريات السيارات الكهربائية.
ومؤخرا أعلنت العديد من الشركات الصينية العملاقة عن استثمارات ضخمة في هذا القطاع بالمملكة المغربية.
صناعة السيارات ازدهرت في الآونة الأخيرة بشكل كبير في المغرب ليصبح المورد الرئيسي للسيارات إلى أوروبا.
و خلال العام الماضي، تم تصنيع 535 ألف سيارة في المغرب، و تم تصدير 87 % منها، أي بزيادة 30% مقارنة بعام 2022.
وتخطط المملكة لزيادة إنتاجها هذا العام إلى 700 ألف سيارة.
رياض مزور، وزير الصناعة و التجارة كشف في وقت سابق أن الهدف هو بلوغ 1.4 مليون سيارة في السنوات الأربع المقبلة.
ومن المقرر أن يتم تصنيع حوالي 40 ألف سيارة كهربائية، معظمها من طراز سيتروين، بالقنيطرة هذه السنة.
وأعلن رياض مزور أن المغرب يريد مضاعفة إنتاجه السنة المقبلة ليصل إلى 100 ألف سيارة.
و أنتجت شركة رونو الفرنسية مؤخرا أول سيارة هجينة ، وهي “داسيا جوغر” ، وسيتم تصنيع حوالي 200 وحدة يوميًا مستقبلا.
ولان كانت صناعة السيارات في المغرب تهيمن عليها الشركات الفرنسية، فإن صناعة البطاريات سيتم تطويرها من قبل الصينيين.
و في المجمل، ستستثمر ست شركات صينية عملاقة في مجال البطاريات ومكونات أخرى للسيارات الكهربائية مثل الكاثودات النحاسية حوالي 10 مليار أورو في المغرب في السنوات المقبلة.
الشركات التي أعلنت استثمارها بالمغرب هي BTR، وTinci، وShinzoom، وHailiang، وGotion High-Tech، وCNGR Advanced Material.
و العام الماضي وقعت شركة Gotion High-Tech مذكرة تفاهم لبناء مصنع لبطاريات الليثيوم ، وهو المشروع الذي يتطلب استثمارًا يزيد عن 1.2 مليار يورو.