زنقة 20. الرباط
أصبحت شركة ‘ألزا’ الاسبانية بموجب اتفاقية التدبير المفوض لقطاع النقل العمومي الحضري عبر الحافلات بالتجمع الحضري الرباط-سلا-تمارة، المكلفة رسمياً بتوفير حافلات النقل الحضري لمدة تصل لـ15 عاماً.
الاتفاقية التي أشرف عليها كل من والي الرباط ‘امهيدية’ و عُمدة العاصمة ‘الصديقي’ لم تأخذ بعين الاعتبار الأوضاع الاجتماعية الضعيفة لغالبية قاطني مدن سلا، تمارة و الرباط علماً أن الفئات الميسورة والوسطى تتنقل عبر سياراتها الخاصة.
وحسب نص الاتفاق الذي حصل موقع Rue20.com على نسخة منه، فان ساكنة سلا، تمارة و الرباط سيصبح تنقلهم من والى الرباط بسعر 5 الى 6 دراهم مع مرور الوقت وهو أغلى مما كان عليه في السابق.
ويتسائل المواطنون بالعدوتين عن سبب موافقة والي الرباط و عمدتها على رفع سعر التذاكر في الوقت الذي تستغل ذات الشركة النقل الحضري بمدينة اكادير بأربعة دراهم فقط.
و تم اعتماد التعريفة التالية بشكل متواتر :
– 5 دراهم من السنة الأولى إلى السنة الرابعة؛
– ,5,5 دراهم من السنة الخامسة إلى السنة الثامنة؛
– 6 دراهم من السنة التاسعة إلى غاية نهاية العقد.
وبخصوص الإنخراطات المدرسية فهي على النحو التالي:
– 150 درهم من السنة الأولى إلى السنة الرابعة؛
– 160 درهم من السنة الخامسة إلى السنة الثامنة؛
– 170 درهم من السنة التاسعة إلى غاية نهاية العقد
كما تجدر الإشارة أن المفوض له يلتزم بتشغيل المستخدمين العاملين بشركة ‘ستاريو’ في حدود 1607 مستخدم وهو ما يعني الاستغناء عن البقية، مع الإبقاء على حقوقهم المكتسبة إلى تاريخ الشروع في تنفيذ عقد التدبير المفوض.